1、控制系统由安全阀、泄放阀、压力维持阀、吸气阀、电磁阀IVC和ivo/、压力调节器、系统压力传感器、油气桶压力传感器、空滤压差开关、油气桶温度传感器、旋转阀、电磁阀TVC和TVO、风扇启动器等组成。 2、安全阀：防止机组超压。 3、泄放阀：通常用于控制功能，且在停机后起到泄放油气桶中压力的作用。 4、吸启阀：限制进气以控制排气量，关闭使空压机卸荷。 5、电磁阀IVC和IVO：这些阀控制吸气阀活塞拉对来自“自动控制系统”的信号做出反应。两个电磁阀都断电时，通常IVC阀打开，允许控制压力作用于吸气活塞以关闭进气阀。如果只是IVC通电，吸气阀保持在它当前的位置。如果两个阀都通电，吸气阀活塞内的控制压力释放出来。 6、压力调节阀：用来提供一个持续的低控制压力以防止吸气阀砰地关上而引起的损坏。调节器应设定在1.7bar-2bar。 7、系统压力传感器：连接在压力维持阀之后，将车间空气系统的压力转换成电信号供“自动监控”控制器用来调节和控制。 8、旋转阀：当其旋转时，打开或关闭一系列通到压缩机机体的孔口。当这些孔口打开，把一部分本该被压缩的空气引回吸气口，减少了排气量和功率消耗。通过旋转阀和吸气阀的控制实现压缩机流量的控制。旋转阀将压缩机排气量控制在最大排气量的40%-100%的范围内，而吸气阀则控制在其最大排气量的0到40%。 9、电磁阀TVC和TVO：这些阀控制旋转阀的位置对来自“自动监控”控制器的信号做出反应。两个阀都不通电时，同样的压力提供给旋转阀推进器的两侧使它保持在当前位置。如果只有TVC通电，旋转阀推进器的右侧向压缩机吸气腔排油，引起旋转阀朝满负荷位置移动。如果只有TVO通电，旋转阀推进器的左侧向压缩机吸气腔排油，引起旋转阀朝卸荷位置移动。 10、风扇启动器：用于为风扇提供控制和超载保护。